Índia prefere negociar com UE sobre imposto sobre carbono a reclamação na OMC

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Mar 20, 2023

Índia prefere negociar com UE sobre imposto sobre carbono a reclamação na OMC

Por: Adrija Chatterjee, Vrishti Beniwal e Swansy Afonso | 06 de junho de 2023 às 10:34

Por: Adrija Chatterjee, Vrishti Beniwal e Swansy Afonso | 06 de junho de 2023 às 10h34 | comércio internacional

A Índia espera se envolver diretamente com a União Européia para obter liberdade em sua proposta de imposto sobre o carbono, em vez de julgar a questão por meio da Organização Mundial do Comércio, de acordo com pessoas familiarizadas com o assunto.

Grande exportador de aço e alumínio, a Índia está buscando isenções que protejam seus pequenos fabricantes das taxas impostas pelo Carbon Border Adjustment Mechanism, ou CBAM, que taxará algumas importações de países que não fixam preços de carbono como a Europa.

A Índia apresentou um documento de discussão à OMC sobre como as regulamentações ambientais impactam o comércio, mas com relação ao CBAM especificamente, espera que as negociações diretas com a UE produzam uma resolução relativamente rápida, disseram as pessoas, pedindo para não serem identificadas, pois as discussões são privado.

As novas taxas da UE são projetadas para evitar o chamado vazamento de carbono, no qual as empresas sediadas no bloco transferem sua produção mais intensiva em carbono para o exterior para aproveitar políticas ou impostos climáticos menos rigorosos. O CBAM começará com um período de "relatório apenas" de três anos a partir de 1º de outubro, com ajustes financeiros a partir de 2026.

Como parte das negociações em andamento para um acordo de livre comércio com a UE, a Índia está pressionando por uma renúncia para suas pequenas e médias empresas, semelhante à que a Europa teve para algumas de suas empresas domésticas no Sistema de Comércio de Emissões que O CBAM está pronto para substituir, disse uma das pessoas. A Índia também está considerando um mecanismo doméstico semelhante ao CBAM e o que isso significaria para o custo das importações, disse a pessoa.

"O CBAM é definitivamente uma barreira comercial. Há vários problemas que precisam ser esclarecidos", disse Alok Sahay, secretário-geral da Associação Indiana do Aço, em resposta por e-mail à Bloomberg News.

O governo deve iniciar um diálogo multinível para garantir que o setor siderúrgico indiano, que atualmente exporta cerca de 3,5 milhões a 4 milhões de toneladas de aço para os países da União Européia, tenha igualdade de condições, acrescentou.

O Ministério do Comércio da Índia não respondeu a um e-mail solicitando comentários.

O imposto de carbono da UE "contraria o espírito" das "responsabilidades comuns, mas diferenciadas" do Acordo de Paris, que reconhece que os países têm diferentes deveres e habilidades para lidar com os impactos negativos das mudanças climáticas, disse o principal conselheiro econômico da Índia, V Anantha Nageswaran, em uma entrevista no mês passado. .

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© BloombergA opinião do autor não é necessariamente a opinião do American Journal of Transportation (AJOT).